Nederland
Belgique (Français)
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Commandé avant 22:00, livré le lendemain
- Livraison gratuite à partir de € 49,-
Posez une question sur ce produit
Tester en magasin
Disponible directement en magasin ou commandez en ligne.
Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le Continental Revo Sealant assure une étanchéité fiable des petits trous et coupures après une crevaison.
- Continental est un fabricant de pneus fiable et garantit une haute qualité.
- Pour des pneus de VTT de 29 pouces, vous avez besoin d'environ 2 x 60 ml de produit préventif. Pour vélos de route, 1x 60ml pour 2 pneus.
- Le liquide préventif doit être appliqué à plusieurs reprises pour garantir la fiabilité.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Continental | |
| Type | + 60 ml Latex | |
| Biodégradable | Non | |
| Tuyau d'injection | Non |
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Latex fin
Facile à remplir et reste longtemps dans le pneu. Scelle les trous assez facilement.
Points forts & points faibles
1 / 5
Etanchéité trop lente sur des pneus de course de 32mm, je ne le rachèterai pas.
J'ai acheté ce produit dans la petite bouteille pour le tester sur des pneus de course de 32 mm. Je voulais administrer le produit d'étanchéité via la valve. Le petit flacon est facile à utiliser pour l'injection par la valve : il suffit de bien agiter avant utilisation pour éviter que la réserve ne colle. Je trouve le produit d'étanchéité lui-même beaucoup moins agréable. C'est le deuxième produit que j'ai testé et il a mis beaucoup plus de temps à colmater efficacement une petite crevaison. Pendant ce temps, j'ai continué à rouler alors que le pneu était aspergé alternativement. Pendant ce temps, la pression du pneu a baissé (je suppose 2,5 - 3 bars) et ce n'est qu'à ce moment-là que la pulvérisation s'est arrêtée. Plus tard, j'ai vu un trou plus grand -> non colmaté pendant 80 km. Une fois le produit d'étanchéité complètement sorti du pneu, j'ai fait l'appoint pour les derniers kilomètres. Une fois le pneu démonté, j'ai lavé la crasse à l'intérieur (comme si les particules restaient collées à l'intérieur au lieu d'être dans la crevaison). J'ai ensuite essayé une autre marque (Mantel Bio Tyre sealant). Le pneu a été colmaté en 10 minutes.
Points forts & points faibles
5 / 5
bon achat
Il est nécessaire de conserver ce produit d'étanchéité à température ambiante pour en faciliter l'application. Si vous l'appliquez directement dans le pneu, vous n'aurez aucun problème à travers la valve, c'est plus difficile à cause de l'embout épais et des petits morceaux qu'il contient. Mais une fois qu'il est en place, il fonctionne très bien.
Points forts & points faibles
3 / 5
Bec manquant
La commande et la livraison se sont déroulées sans problème, mais lors de la première utilisation, j'ai découvert qu'il n'y avait pas de bec verseur.
Points forts & points faibles
5 / 5
Hautement recommandé
Scelle très bien les crevaisons. Plus de 2 ans d'utilisation et pas un seul problème.
1
Etanchéité trop lente sur des pneus de course de 32mm, je ne le rachèterai pas.
J'ai acheté ce produit dans la petite bouteille pour le tester sur des pneus de course de 32 mm. Je voulais administrer le produit d'étanchéité via la valve. Le petit flacon est facile à utiliser pour l'injection par la valve : il suffit de bien agiter avant utilisation pour éviter que la réserve ne colle. Je trouve le produit d'étanchéité lui-même beaucoup moins agréable. C'est le deuxième produit que j'ai testé et il a mis beaucoup plus de temps à colmater efficacement une petite crevaison. Pendant ce temps, j'ai continué à rouler alors que le pneu était aspergé alternativement. Pendant ce temps, la pression du pneu a baissé (je suppose 2,5 - 3 bars) et ce n'est qu'à ce moment-là que la pulvérisation s'est arrêtée. Plus tard, j'ai vu un trou plus grand -> non colmaté pendant 80 km. Une fois le produit d'étanchéité complètement sorti du pneu, j'ai fait l'appoint pour les derniers kilomètres. Une fois le pneu démonté, j'ai lavé la crasse à l'intérieur (comme si les particules restaient collées à l'intérieur au lieu d'être dans la crevaison). J'ai ensuite essayé une autre marque (Mantel Bio Tyre sealant). Le pneu a été colmaté en 10 minutes.
-
prix raisonnable
-
fonctionnement lent et faible adhérence
5
bon achat
Il est nécessaire de conserver ce produit d'étanchéité à température ambiante pour en faciliter l'application. Si vous l'appliquez directement dans le pneu, vous n'aurez aucun problème à travers la valve, c'est plus difficile à cause de l'embout épais et des petits morceaux qu'il contient. Mais une fois qu'il est en place, il fonctionne très bien.
-
fonctionne très bien
-
difficile de passer à travers la valve
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
Produits similaires
Produits similaires
|
|
|
|
|
| Continental Revo Sealant | Stan's NoTubes Original Tubeless Sealant | Schwalbe Doc Blue | Muc-Off Road & Gravel Sealant | |
| 53 avis | 193 avis | 224 avis | 3 avis | |
| Type | + 60 ml Latex | |||
| Biodégradable | Non | Oui | Non | Non |
| Volume | 60 ml / 1 litre / 240 ml | 250 ml / 500 ml / 1 litre | 60 ml / 200 ml / 500 ml | 500 ml / 1 litre / 80 ml / 140 ml |
| Tuyau d'injection | Non | Non | Non | |
| A partir de 9,95 | A partir de 10,95 | A partir de 8,95 | A partir de 11,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |